영화 “니드 포 스피드”에 등장한 실제 차량들은 무엇이었나?

자, 초보자 여러분, “니드 포 스피드”의 자동차에 대해 알아봅시다. CGI 쓰레기는 잊어버리세요 – 여기서는 모든 것이 진지합니다. 제작자들은 손 놓고 앉아있지 않고 속임수를 썼습니다. 그들은 그냥 선반에서 차를 가져온 것이 아니라 촬영을 위해 진정한 괴물을 만들었습니다.

핵심 포인트: 자동차는 단순히 “실제”가 아니라 극한의 촬영을 위해 특별히 준비되었습니다. 이것은 자동차 대리점에서 볼 수 있는 차가 아닙니다.

• Ferrari 458 Italia: 아름답고 강력하지만 영화에서는 일하는 말입니다. 추격을 위해 크게 수정되지 않았을 가능성이 높으며 주로 정적이거나 덜 극단적인 장면에 사용되었습니다.
• 대폭 수정된 Mustang: 이야! 추격전의 주인공입니다. 자세한 내용 없이 지나갈 수 없습니다. 서스펜션, 브레이크, 엔진에 주목하세요 – 모든 것이 엄청난 하중을 견딜 수 있도록 개조되었습니다. 아마도 강화된 섀시, 고속에서 최대 핸들링을 위한 맞춤형 서스펜션. 게임에서 이것은 최대 업그레이드를 갖춘 서사시적인 “튜닝된” 자동차였을 것입니다.
• 카메라가 장착된 Audi A6: 이것은 전투 차량이 아니라 폭풍의 눈입니다. 바로 이 차에서 대부분의 액션 장면을 촬영했습니다. 상상해 보세요: 차는 카메라로 가득 차 있고, 레이싱카를 따라가고, 이 모든 것이 엄청난 속도로 이루어집니다. 장담하건대 이 Audi에는 전문적인 이미지 안정화 시스템이 있었을 겁니다 – 그렇지 않으면 촬영이 끔찍했을 겁니다.

결론: “니드 포 스피드”는 단순한 영화가 아니라 화려한 추격 장면을 만드는 마스터 클래스입니다. 제작자들은 쉬운 길을 택하지 않았고, 이는 존경받을 만합니다. 그들은 풍부한 컴퓨터 그래픽 없이도 매혹적인 시각적 요소를 만들 수 있다는 것을 증명했습니다. 기억하세요 – 중요한 것은 어떤 차가 사용되었는지뿐만 아니라 촬영을 위해 어떻게 준비되었는지입니다.

영화 “니드 포 스피드”에 어떤 차가 사용되었나요?

“니드 포 스피드”에서는 어떤 독점적인 모델이 사용되지 않았지만, 최대한 현실적인 접근 방식이 있었습니다. 전 스턴트맨인 스콧 워는 자동차가 화면에서 어떻게 움직이는지 잘 알고 있었습니다. CGI 쓰레기는 잊어버리세요 – 그는 실제 차를 선호했고, 이는 촬영 품질에서 눈에 띕니다. 이것은 단순한 선택이 아니라 최대의 신뢰성을 달성할 수 있는 전략이었습니다. 본질적으로 이것은 적과의 싸움이 아니라 영화에 최대한의 효과를 주기 위해 촬영된 물리학 법칙과의 싸움이었습니다.

파괴의 규모와 트릭의 품질은 실제 충돌과 숙련된 운전으로 달성되었습니다. 이것은 단순한 “과시”가 아니었습니다 — 각 장면은 다듬어지고, 각 충격, 각 타이어 소리는 공들인 작업의 결과이지 그려진 그림이 아닙니다. 따라서 특정 브랜드와 모델에 대해 주요한 것으로 이야기하는 것은 무의미합니다. 가장 중요한 것은 스턴트 작업의 기술과 컴퓨터 그래픽이 아닌 실제 자동차를 사용하여 달성한 현실감입니다.

결과적으로 우리는 단순한 추격전 영화가 아니라 CGI로는 전달할 수 없는 거의 물리적인 충격력을 가진 영화를 얻었습니다. 이것은 실제 삶이 어떤 컴퓨터 그래픽보다 멋진 경우입니다. 바로 그렇기 때문에 영화는 여전히 효과적으로 보입니다.

영화 “니드 포 스피드”에 어떤 포드가 있었나요?

영화 “니드 포 스피드”에는 많은 자동차가 사용되었지만, 그 안에 있는 포드 모델에 대한 질문은 약간 부정확합니다. 노란색 GTA Spano가 있었다는 답변은 오해의 소지가 있습니다. GTA Spano는 스페인 슈퍼카이며 포드와 아무런 관련이 없습니다. 영화에는 희귀하고 독점적인 자동차가 실제로 사용되었지만, 포드는 주요 운송 수단으로 사용되지 않았습니다.

영화 제작자들이 촬영을 위해 다양한 자동차를 자주 사용하며, 정확한 모델을 크레딧에 항상 표시하지 않는다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 영화 “니드 포 스피드”에 사용된 차량에 대한 완전한 정보를 얻으려면 자동차 영화에 전념하는 전문 리소스 또는 영화 제작 관련 문서를 참조하는 것이 좋습니다.

영화 설명에서 특정 브랜드와 모델에 대한 언급이 부정확하거나 마케팅 목적을 추구할 수 있다는 점에 유의하세요. 정보를 비판적으로 평가하고 여러 출처에서 확인하세요.

다른 레이싱 영화에서 어떤 포드 자동차가 등장했는지 알고 싶다면 검색 엔진에서 “포드 머스탱 레이싱 영화” 또는 “포드 GT 레이싱 영화”와 같은 키워드를 사용하여 개별 영화에 대한 정보를 찾아보세요. 이를 통해 더 정확하고 관련성 높은 정보를 찾을 수 있습니다.

니드 포 스피드에 나오는 Koenigsegg는 실제인가요?

아니요, NFS에 나오는 Koenigsegg는 실제가 아닙니다. Racecar Replicas에서 Superlite SL-C 레이싱카 섀시를 기반으로 제작한 고품질의 가짜입니다. 언급된 시대에 실제 Koenigsegg Agera는 특히 에어백과 관련된 안전 시스템 문제로 인해 미국에서 도로 주행이 허용되지 않았습니다. 이것은 단순한 “허용되지 않음”이 아니라 자동차가 미국 표준을 충족하지 못했고, 이는 심각한 제한입니다.

이제 PvP의 맥락에서 이것이 왜 중요한지 분석해 보겠습니다.

• 처리: 외관상으로는 Agera와 비슷하지만, 역학과 핸들링은 눈에 띄게 다릅니다. 레이싱 섀시를 기반으로 제작된 가짜는 역학이 더 복잡하고 기술이 필요한 실제 Koenigsegg보다 고속에서 더 예측 가능하게 작동할 가능성이 높습니다. PvP에서는 게임 스타일에 따라 심각한 이점 또는 단점이 될 수 있습니다.
• 튜닝: 레플리카의 튜닝 가능성은 Superlite SL-C 섀시의 기능에 의해 제한됩니다. 즉, 실제 자동차와 달리 엔진, 서스펜션 및 공기 역학적 업그레이드에 제한이 있을 수 있습니다. 이것은 PvP의 경쟁력에 큰 영향을 미칩니다.
• 전술: 이것이 실제 Koenigsegg가 아니라는 것을 알고 레플리카의 제한 사항을 기반으로 PvP에서 전술을 구축할 수 있습니다. 예를 들어, 기동성 또는 가속에서 약점을 활용하여 이점을 얻을 수 있습니다.

결과적으로 NFS에서 여러분은 전설적인 Koenigsegg Agera가 아니라 PvP 전투에서 고려해야 할 특정 기능이 있는 고품질의 복제품을 만나게 됩니다. 경험에 따르면 상대방 장비의 미묘한 차이를 아는 것이 승리의 열쇠입니다.

영화 “니드 포 스피드”에 나오는 노란색 차는 무엇인가요?

인기 비디오 게임 시리즈의 영화화인 2014년 영화 “니드 포 스피드”에는 많은 인상적인 자동차가 등장합니다. 그중에는 독특한 디자인과 특징을 가진 영화를 위해 특별히 설계된 2014년식 포드 머스탱이 있습니다. 이 자동차는 강력한 장면과 역동적인 레이싱 덕분에 영화의 진정한 스타가 되었습니다.

또한 이 영화에는 놀라운 속도와 독점성으로 유명한 희귀 하이퍼카 Koenigsegg Agera R 2011이 있습니다. 이 자동차는 제한된 수량만 생산되었습니다. 다른 상징적인 자동차로는 공격적인 스타일과 강력한 엔진을 갖춘 머슬카 시대를 상징하는 클래식 1969년식 포드 토리노가 있습니다.

2010년식 부가티 베이론은 영화에서 또 다른 엔지니어링 걸작입니다. 이 슈퍼카는 오랫동안 세계에서 가장 빠른 생산 차량이라는 타이틀을 유지했습니다. 1968년식 쉐보레 카마로는 복고풍 스타일과 미국 자동차 문화의 느낌을 더합니다.

1966년식 폰티악 GTO는 미국 최초의 머슬카 중 하나로 간주되며 오늘날까지도 바퀴 위의 힘의 상징으로 남아 있습니다. 2010년에 제한된 수량으로 출시된 카본 람보르기니 엘레멘토는 이탈리아 자동차 산업의 첨단 기술을 보여줍니다.

2013년식 맥라렌 P1은 하이브리드 기술과 고성능의 완벽한 조합을 나타냅니다. 그것은 당시 가장 혁신적인 슈퍼카 중 하나입니다. 마지막으로 2013년식 GTA 스파노는 탄소 섬유와 티타늄으로 만든 독특한 차체 디자인을 가진 스페인 하이퍼카로 속도와 독점성에 대한 열망을 강조합니다.

이 영화는 생존을 위한 경주에 대한 흥미진진한 스토리로 관객을 사로잡을 뿐만 아니라 대형 스크린에서 세계 자동차 전설의 웅장함을 즐길 수 있게 해줍니다.

영화 “니드 포 스피드”: 수백만 달러 상당의 슈퍼카!

영화 “니드 포 스피드”는 영화에서 자동차를 사용하는 흥미로운 사례를 제시합니다. 포드 머스탱을 중심 캐릭터로 선택한 것은 우연이 아닙니다. 이것은 포드 디자인 팀과의 심층적인 통합으로 뒷받침되는 마케팅 전략입니다. 영화를 위해 특별히 제작된 단 하나뿐인 머스탱은 단순한 소품이 아니라 레이싱 장면의 화려함을 최대한 효과적으로 강조하는 도구입니다. 극한의 촬영 조건에 맞게 조정된 기술적 특성 덕분에 복잡한 스턴트를 수행할 수 있었으며, 이는 자동차 세계에 익숙한 관객의 관심을 확실히 끌 것입니다.

게임 디자인의 관점에서 볼 때 이러한 독특한 자동차를 사용하는 것은 게임의 독특한 “영웅”을 만드는 것으로 볼 수 있습니다. 속도, 기동성, 손상에 대한 저항과 같은 특성은 게임 플레이에 “적합”할 것입니다. 영화에서 볼 수 있는 유사한 수준의 세부 사항과 독창성은 가상 버전이 실제 프로토타입의 튜닝 기능을 반영하는 사용자 정의 시스템을 포함하여 독특하고 매혹적인 게임 경험을 제공할 수 있음을 시사합니다. 영화가 게임 시장에 미치는 영향은 상당히 가능성이 높습니다. 머스탱을 주요 자동차로 사용하는 레이싱 시뮬레이터에 대한 관심이 증가하거나 특수 게임 DLC가 등장할 수 있습니다. 영화의 성공은 경주의 역동성과 미학을 얼마나 잘 전달할 수 있는지에 달려 있으며, 머스탱은 여기서 핵심적인 역할을 할 것입니다.

영화 “니드 포 스피드”에서 가장 빠른 차는 무엇이었나요?

자, 여러분, “니드 포 스피드”에서 가장 빠른 자동차에 대한 질문입니다. 많은 사람들이 튜닝된 머슬카라고 생각하지만 그렇지 않습니다. 승자는 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport입니다. 이것은 단순한 자동차가 아니라 짐승입니다!

영화관에서 이 아름다움에 빠졌던 기억이 납니다. 시속 267마일은 농담이 아닙니다. 영화가 개봉될 당시에는 양산차로서는 완전히 미친 속도였습니다. 상상해보세요. 더 빠른 것은 존재하지 않았습니다!

물론 게임(솔직히 저는 “니드 포 스피드”를 최소 5번 플레이했습니다)에서는 균형이 약간 다르지만, Veyron은 항상 눈에 띄었습니다. 속도는 가상 세계에서도 느껴졌습니다. 이 숫자를 기억하세요: 시속 267마일, 즉 거의 430km/h! 환상적입니다.

재미있는 사실: 실제 Veyron Super Sport는 1200마력입니다. 게임에서는 매개변수가 약간 “과장”되었을 수 있지만, 어쨌든 자동차는 전설입니다. 따라서 “니드 포 스피드”에서 가장 빠른 차가 무엇인지 묻는다면 답은 하나입니다. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. 의심의 여지가 없습니다.

테슬라가 레이더를 껐나요?

얘들아! 테슬라가 레이더를 껐어! 그래, 너희들이 잘못 들은 게 아니야. 2024년 5월에 일론 머스크와 회사는 레이더가 구식이라고 결정했어. 그때부터 새 차는 레이더 없이 생산되고, 옛날 차는… 음, 그 차도 당했어. 테슬라는 이미 도로에서 레이더를 대규모로 끄기 시작했어. 많은 사람들이 레이더 데이터를 사용하는 크루즈 컨트롤과 오토파일럿에 의존했다는 점을 고려하면 특히 끔찍한 일이야.

근데 왜? 테슬라는 카메라에만 의존하는 순수한 Vision에 베팅하고 있기 때문이야. 그들은 카메라와 레이더의 조합보다 더 안정적이고 정확하다고 말해. 멋지게 들리지만 아직 질문이 많아. 악천후 조건에서 오토파일럿의 작동에 어떤 영향을 미칠까? 시스템이 이전처럼 효과적으로 장애물을 인식할 수 있을까? 아직 질문보다 답변이 적어.

전반적으로 상황은 다소 논란의 여지가 있어. 한편으로는 전통적인 솔루션의 틀에서 벗어나려는 테슬라의 대담한 움직임이야. 다른 한편으로는 사용자들이 안전에 대해 걱정하고 있어. 레이더를 끈 후 오토파일럿 작동에 대한 이상한 점에 대한 보고가 많아. 따라서 뉴스를 주시하고, 이 주제를 다루는 채널을 구독하고, 도로에서 조심하세요!

NFS에 부가티가 없는 이유는 무엇인가요?

NFS에 부가티가 없는 이유에 대한 질문은 아주 흔한 질문입니다. 그리고 그 답은 보이는 것만큼 간단하지 않습니다. 네, 부가티는 짐승이고, 엄청난 속도를 가진 실제 하이퍼카입니다. 하지만 생각해 보세요. NFS는 시뮬레이터가 아니라 드라이브, 볼거리, 100% 현실적인 물리학이 중요한 아케이드입니다. 엄청난 힘을 가진 부가티는 그런 환경에서 길을 잃을 것입니다. 엄청난 속도가 일반적인 레이싱 혼돈 속으로 녹아들 것입니다. 하지만 Need for Speed에서는 드리프트, 경쟁자와의 근접 접촉, 독특한 거리 경주 분위기에서 아드레날린을 느낄 수 있습니다. 그리고 복잡하고 예측할 수 없는 뒷차축을 가진 부가티는 이 균형에 맞지 않을 것입니다. 상상해 보세요. 빠르게 랩을 통과해야 하는데, 엄청난 힘을 가진 자동차가 예측할 수 없이 미끄러질 것입니다. 그것은 자동차를 조종하는 것이 아니라 자동차와 싸우는 것이 될 것입니다. 그리고 Need for Speed는 게임을 즐기는 것에 관한 것이지 완전한 현실감에 관한 것이 아닙니다. 따라서 아쉽지만 게임 맥락에서는 부가티가 어울리지 않았을 것입니다.

이해하시겠어요? NFS에는 단순히 가장 빠른 자동차를 쌓아놓는 것이 아니라 균형이 필요합니다. 개발자들은 자동차 카탈로그가 아닌 게임을 만듭니다. 그리고 이 선택은 단순한 결정이 아니라 신중한 결정입니다. 그리고 이러한 자동차를 사용하는 라이선스는 개발자에게 추가 비용과 어려움을 야기한다는 점도 잊지 마십시오. 따라서 NFS에서는 다른 자동차를 제공할 것입니다. 똑같이 멋지지만 게임 플레이에 더 적합한 자동차를요.

테슬라가 레이더를 제거하는 이유는 무엇인가요?

얘들아, 테슬라의 레이더에 대한 이 주제는 정말 하드코어해! 그들은 순수한 컴퓨터 비전 업그레이드를 했어, 오토파일럿 시스템의 완전한 리워크지. 레이더는 잊어버려 – 마치 토너먼트에서 진정한 e스포츠 선수처럼 치트 없이 자신의 스킬에만 의존하는 순수한 비전이야!

그들은 카메라만 사용하여 완벽한 자율성을 달성하고 싶다고 밝혔어. 마치 새롭고 최고의 e스포츠 플랫폼으로 전환하는 것과 같아. 위험하지만 잠재적으로 훨씬 더 강력하지. 그들은 컴퓨터 비전이 미래라고 믿고 신경망을 최대한 활용할 준비가 되어 있어.

레이더 외에도 초음파 센서도 제거했어. 완전한 하드코어, 익스트림 모드! 즉, 주변 환경에 대한 모든 정보는 카메라에서만 얻을 수 있어. 이걸 위해 얼마나 강력한 데이터 처리가 필요한지 상상해봐? 이건 마치 좋아하는 게임에서 가장 어려운 레이드를 통과하는 것과 같은 챌린지야!

• 이러한 접근 방식의 장점:
• 잠재적으로 더 정확하고 빠른 데이터 처리 (레이더 지연 없음).
• 더 저렴한 생산 (더 적은 부품).
• 미래에 개선된 컴퓨터 비전 알고리즘을 사용할 수 있는 가능성.

• 단점:
• 기상 조건에 대한 의존성 (비, 눈, 안개가 이미지 품질에 크게 영향을 미칠 수 있음).
• 복잡한 조건에서 객체를 인식하는 데 잠재적인 문제.
• 데이터 부족으로 인한 시스템 오류 가능성.

전반적으로 테슬라는 올인했어. 이것은 high-risk, high-reward 상황이야. 그들이 모든 것을 잘 해낸다면 획기적인 일이 될 거야. 하지만 그렇지 않다면… 알잖아. 마치 프로 토너먼트에서 울트라 공격적인 성명을 발표하는 것과 같아. 이길 수도 있고 전부 질 수도 있지.

NFS에 부가티가 없는 이유는 무엇인가요?

NFS 2015를 포함하여 Need for Speed 시리즈의 일부 게임에 Bugatti가 없는 이유는 흥미로운 질문입니다. 실제로 과거 게임에서 문제를 일으켰던 뒷차축의 좋지 않은 핸들링 때문만은 아닙니다. Bugatti 자동차, 특히 Veyron 및 Chiron 모델은 엄청나게 강력한 엔진과 엄청난 질량을 가지고 있습니다. 이 조합은 현실적이면서도 매력적인 게임 모델을 만드는 데 어려움을 초래합니다. 예를 들어 NFS 2015에서는 고속으로 갑작스러운 움직임과 빗속에서 도로와의 접지력 상실이 실제로 문제였습니다. 개발자는 Bugatti를 조종하기에 충분히 즐겁고 너무 아케이드가 아니지만 시리즈 팬을 실망시키지 않을 만큼 현실적으로 만들기 위해 물리학을 조정하는 데 상당한 리소스를 투자해야 했습니다.

또한 자동차 라이선스는 복잡하고 비용이 많이 드는 프로세스입니다. Bugatti는 독점적인 브랜드이며 게임에 통합하려면 개발자가 유리하지 않거나 단순히 불가능할 수 있는 계약이 필요합니다. 따라서 Bugatti의 부재는 상징적인 자동차를 추가하려는 욕구와 균형 잡힌 플레이 가능한 게임 플레이를 만들어야 할 필요성 사이의 절충안으로 볼 수 있습니다. 때로는 다른 자동차를 운전하는 것에 대한 인상을 파괴하지 않도록 자동차의 독점적인 분위기를 유지하기 위해 자동차를 “자동차 우상”으로 남겨두는 것이 좋습니다.

마지막으로 Need for Speed 시리즈의 여러 게임에서 다양한 물리 엔진이 사용되었다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 한 부분에서 작동하는 것이 다른 부분에서는 적용되지 않을 수 있습니다. 따라서 특정 게임에서 Bugatti를 제외하기로 한 결정은 기술적 제한 또는 개발자가 그러한 복잡한 자동차에 대한 완벽한 제어 모델을 만드는 데 많은 돈과 시간을 투자하고 싶지 않았기 때문일 수 있습니다.

3백만 달러짜리 차는 무엇인가요?

Koenigsegg Jesko: 3백만 달러? 그런 짐승에게는 웃긴 가격이야. 3백만은 이 하이퍼카가 시작한 무기 경쟁에서 시작 위치일 뿐이야. 이 돈으로 너는 단순한 차가 아니라 광기와 기술적 완벽함의 구현인 엔지니어링 걸작을 얻는 거야. Jesko는 단순한 자동차가 아니라 성명이야. 우월성에 대한 성명.

그래, 그는 가장 빠른 사람 중 하나야. 하지만 “중 하나”는 너무 약해. Jesko는 왕관을 주장하고 그의 사양은 스스로 말하고 있어: 트윈 터보 V8 엔진, 엄청난 출력 (1200마력 이상, 그리고 이것은 바이오에탄올 E85를 사용할 때 한계가 아냐), Light Speed ​​Transmission – 즉각적인 변속이 가능한 독특한 9단 기어박스. 편안함은 잊어버려 – 이것은 공공 도로에 적응한 레이싱카야.

3백만은 독점성에 대한 지불이야. 이것은 그러한 광기를 감당할 수 있는 소수의 소유자 클럽에 속하는 것에 대한 가격이야. 이것은 아드레날린과 운전의 즐거움을 가져다줄 뿐만 아니라 시간이 지남에 따라 가격이 크게 상승할 투자야. 결국 Jesko는 단순한 자동차가 아니라 이제 막 쓰여지기 시작한 전설이야. 그러니까 3백만? 이건 그냥 숫자일 뿐이야. 진정한 가격은 진정한 자동차 제조 걸작을 소유하는 귀중한 경험이야. 그리고 알아둬, PvP 세계에서 그런 “자동차”는 단순한 이동 수단이 아니라 너의 명함이자 힘과 성공의 상징이야.

NFS에 더 이상 도요타가 없는 이유는 무엇인가요?

도요타가 NFS에 없는 이유는 Polyphony Digital과 Gran Turismo와의 독점 계약 때문입니다. 이것은 단순한 일시적인 합의가 아니라 도요타의 진지한 전략적 투자입니다. 그들은 Gran Turismo가 현실적인 운전과 자동차의 미세 조정에 중점을 둔 시뮬레이터이기 때문에 선택했습니다. 이것은 도요타에게 가치 있는 대상 청중입니다. 자동차에 정통하고 구매에 잠재적으로 관심이 있는 사람들입니다. 아케이드 스타일과 볼거리에 중점을 둔 NFS는 완전히 다른 대상 청중입니다. 도요타는 아케이드 경주의 더 넓은 시장으로 확장하는 것보다 Gran Turismo에 대한 투자가 더 큰 수익을 가져다준다고 생각하는 것 같습니다. 결과적으로 그들에게는 대상 마케팅과 리소스 할당의 문제입니다. 가까운 시일 내에 도요타가 NFS로 돌아올 것이라고 기대하지 마세요. 그들은 공식적으로 밝혔고, 이는 상업적 전략의 심각성을 나타냅니다. 따라서 가까운 시일 내에 다가오는 NFS에서 Supru를 잊어버리세요. 이것은 장기적인 게임입니다.

누가 부가티를 사는 것이 금지되었나요?

정말요? 바로 말씀드리자면, 모든 사람이 다 금지된 것은 아닙니다. 그리고 여기 할리우드 스타 세계에서 바로 가져온 사례가 있습니다. 톰 크루즈, 아시죠, 영화계의 전설? 놀랍게도 그에게는 부가티를 사는 것이 금지되었습니다. 2005년에는 소문에 따르면 그는 그 즐거움을 위해 백만 달러를 지불했습니다. 백만 달러요! 아무것도 아니었어요! 재밌죠? 마치 여러분이 어떤 미친 게임에서 전설적인 아이템을 사려고 하지만 끊임없이 “전리품”이 부족한 것 같습니다.

무슨 속임수가 있을까요? 여기서 어떤 “어색한 상황”이 얽혀있는데, 그 세부 사항은 여전히 ​​비밀에 싸여있습니다. 막이 내려왔습니다! 백만 달러를 가지고 있더라도 이 “사치의 세계”에는 극복할 수 없는 장애물이 있을 수 있다는 것이 재미있습니다. 마치 Dark Souls에서 캐릭터를 최대한 레벨업하고 수많은 영혼을 얻었지만, 어떤 보스도 여러분을 먼지로 만들어 버릴 것입니다. 어떤 돈도 도움이 되지 않을 것입니다! 어쩌면 이 경우 부가티의 고위 경영진 중 누군가가 톰 크루즈가 너무 위험한 선수라는 것을 깨달았을지도 모릅니다. 또는 어쩌면 그 거래 자체가 더 복잡하고 불가사의한 임무의 일부였을지도 모릅니다… 어떻게 생각하시나요?

전반적으로 톰 크루즈와 부가티의 이야기는 진정한 퀘스트이자 우리가 풀 수 없을 것 같은 수수께끼입니다. 하지만 그것은 가장 부유하고 영향력 있는 사람들조차 불쾌한 놀라움으로부터 안전하지 않다는 것을 분명히 보여줍니다. 속담처럼 가장 멋진 게임에도 항상 버그와 결함이 있습니다. 이 교훈을 기억하세요, 친구들!