ETS2에서 가장 오래된 트럭은 무엇입니까?

ETS2에서 가장 오래된 트럭에 대한 질문은 보이는 것만큼 간단하지 않습니다. 게임 내 대부분의 모델이 2009년에 도입된 유로 5 표준을 준수하지만, 모든 트럭이 2009년식이라는 의미는 아닙니다. 개발자는 예술적 자유를 사용하며 트럭의 시각적 디자인이 실제 출시 연도와 정확히 일치하지 않을 수 있습니다.

핵심 포인트: 유로 5 도입 날짜는 단지 지침일 뿐입니다. ETS2에 등장하는 많은 트럭은 실제 차량의 프로토타입이며, 몇 년 동안 생산되었습니다. 따라서 게임에서 «가장 오래된» 트럭의 특정 출시 연도를 말하는 것은 부정확합니다.

베테랑의 조언: 가장 오래된 트럭을 찾는 대신 모델의 다양성과 특성에 집중하세요. 다양한 수정 사항과 게임 플레이에 미치는 영향을 연구하십시오. 각 차량의 특징(엔진 출력, 연비, 적재 용량 및 핸들링)에 주의하십시오. 이것이 조건부 «출시 연도»보다 훨씬 중요합니다.

추가 정보: 개발자는 지속적으로 새로운 트럭과 업데이트를 추가하므로 «가장 오래된» 트럭은 시간이 지남에 따라 변경될 수 있습니다. 게임 업데이트를 주시하여 새로운 기능을 최신 상태로 유지하십시오!

ETS2에서 가장 높은 레벨의 트럭은 무엇입니까?

ETS2에서 가장 높은 레벨의 트럭에 대한 질문은 약간 까다롭습니다. 왜냐하면 기술적 특성보다는 역사적 중요성을 암시하기 때문입니다. 따라서 게임에서 가장 높은 레벨이 아닌 최초의 트럭에 대해 이야기하는 것이 더 정확합니다. 그리고 여기에서는 당연히 Daimler Motor-Lastwagen이 선두를 달리고 있습니다.

전설적인 고틀리프 다임러의 지도하에 Daimler Motoren Gesellschaft에서 1896년에 출시된 이 괴물은 자동차 역사의 진정한 이정표입니다. 상상해보십시오: 세계 최초의 트럭!

무엇이 그렇게 특별하게 만들까요? 자세히 알아봅시다.

• 물류의 혁신: 이 트럭의 등장은 화물 운송의 새로운 시대를 알리고 현대 물류 시스템의 기초를 다졌습니다.
• 엔지니어링의 기적: 당시의 기술은 완전히 달랐고, 이러한 운송 수단을 만드는 것은 진정한 엔지니어링의 위업이었습니다. 엔진, 변속기, 섀시 개발의 어려움을 생각해 보세요!
• 역사적 가치: Daimler Motor-Lastwagen은 단순한 기계가 아니라 혁신과 기술 발전의 상징인 유물입니다.

물론 ETS2에서는 이 특정 트럭을 볼 수 없지만, 그 역사적 중요성은 논쟁의 여지가 없습니다. 그는 우리가 게임에서 운전하는 모든 트럭의 조상이며, 역사적 맥락에서 볼 때 모든 트럭 중에서 가장 «높은 레벨»입니다.

Euro Truck Simulator 2에서 가장 어려운 도로는 어디입니까?

자, 여러분, 다시 철마를 타고! 오늘은 ETS2에서 가장 어려운 경로에 대해 이야기하겠습니다. 그리고 아시나요? 명확한 답은 없지만, 모든 것이 주관적이지만 개인적으로 온갖 저주를 퍼부었던 곳이 몇 군데 있습니다. 예를 들어 베르겐 – 오슬로 왕복 경로는 장르의 고전입니다. 이곳의 도로는 단순한 도로가 아니라 진정한 신경 시험입니다. 가파른 구불구불한 길, 좁은 차선, 급커브… 이건 시작에 불과합니다!

그리고 딸기는 오슬로 남쪽에서 시작됩니다. 그곳에는 말도 안 되는 도로망이 있습니다! 상상해보세요: 회전 교차로… 터널 안에! 네, 제대로 들으셨습니다. 어둠 속에서 속도를 내며 방향을 잡으려고 노력하지만, 푯말은 운이 나쁘게도 위장되어 있거나 읽을 수 없습니다. 잘못된 방향으로 한 번만 돌면 완전히 다른 곳으로 가게 되고 많은 시간과 신경을 낭비하게 됩니다. 제 경험으로 확인되었습니다. 여러 번 그런 상황에 빠졌습니다. 좁은 구간에서 후진해야 했고, 사이드 미러를 치거나 아예 차를 손상시킬 위험이 있었습니다.

이 지역을 통과하기 전에 지도를 꼼꼼히 살펴보고, 해당 구간의 동영상 가이드를 보거나, 최악의 경우 내비게이션을 켜고 지시를 문자 그대로 따르십시오. 직감에 의존하지 마십시오. 직감이 당신을 실망시킬 것입니다. 인내심, 강한 신경, 맛있는 커피를 준비하십시오. 분명히 필요할 것입니다. 음, 당신이 어려움을 두려워하지 않는 숙련된 장거리 트럭 운전사라면 어서 가십시오! 이 어려운 경로를 극복하여 진정한 전문가가 된 기분을 느껴보세요. 행운을 빕니다!

누가 첫 번째 트럭을 만들었습니까?

1896년. 이것은 단순한 날짜가 아닙니다. 친구, 이것은 모든 화물 열광의 시작점, 하드코어 시작입니다. 교통 세계의 선구자인 고틀리프 다임러는 내연 기관이 장착된 최초의 트럭을 제작했습니다. 상상해보세요: 밴, 엔진이 뒤에 있습니다. 자갈길에서 «테스트 드라이브»를 통과한 최초의 진정한 짐승입니다. 터무니없는 자동 조종 장치가 없고 순수한 기계만 있어 차체의 모든 진동에서 힘을 느낄 수 있습니까?

미국인? 물론 뒤처지지 않았습니다. 그러나 그들의 첫 번째 픽업 트럭은 완곡하게 말하면 «수제» 하드코어 맞춤 제작이었습니다. 사람들은 섀시를 가져와 차체를 조립하고 짜잔! 트럭은 오프로드를 정복할 준비가 되었습니다. 쉽다고 생각하세요? 아니요, 친구. 가이드도 패치도 없고 아스팔트 없는 세상에서 순수한 생존만이 있는 하드코어 얼리 액세스였습니다.

하드코어 유저를 위한 사실: 화려한 과정이라고 생각하지 마십시오. 이 초기 트럭은 낡은 갑옷처럼 믿을 수 있었습니다. 수리는 용접공, 자물쇠 제조공, 샤먼 기술을 동시에 갖춰야 하는 별도의 게임입니다. 그러나 생존율은 100%였습니다! 그것은 당신이 모든 것에 책임을 지고 모든 고장이 극복해야 할 도전인 바로 그 “올드 스쿨” 하드코어였습니다. 그러한 하드코어에 참여할 준비가 되었습니까?

ETS2에서 가장 큰 엔진은 무엇입니까?

ETS2에서 가장 큰 엔진은 실제로 볼보이지만 명확히 합시다. 단순히 «가장 큰» 엔진이 아니라 게임에서 사용할 수 있는 마력 수 측면에서 가장 강력한 엔진입니다. 트럭의 수정 사항에 주의하십시오. 기본 구성에는 가장 강력한 엔진 옵션이 제공되지 않는 경우가 많습니다. 게임 내에서 구매하거나 DLC를 통해 잠금 해제해야 합니다.

플레이어는 엔진의 물리적 블록 크기를 마력과 혼동하는 경우가 많습니다. 겉으로 보기에 볼보 엔진은 다른 엔진과 비슷해 보이거나 약간 작아 보일 수도 있지만 마력 수 측면에서는 승리합니다.

• 특성 확인: 엔진을 선택하기 전에 항상 마력(hp), 토크 및 연비를 확인하십시오. 높은 마력이 항상 좋은 것은 아닙니다. 마력과 경제성 사이의 균형을 고려하십시오.
• 엔진 유형: 볼보는 다양한 유형의 엔진을 제공하며 각각 장단점이 있습니다. 자신의 플레이 스타일과 운반하는 화물에 어떤 것이 적합한지 이해하려면 특성을 연구하십시오.
• 변속기: 기어박스를 잊지 마십시오. 잘못 선택한 기어박스는 가장 강력한 엔진조차도 «질식»시킬 수 있습니다.

결과적으로 단순히 «가장 큰» 것을 쫓지 마십시오. 자신의 플레이 스타일과 작업에 가장 적합한 엔진을 선택하십시오. 실험해 보세요! 다양한 엔진과 설정을 시도하여 자신에게 맞는 완벽한 옵션을 찾으십시오.

ETS2에서 10년이란 무엇입니까?

Euro Truck Simulator 2(ETS2)에서 10년이 최대 레벨 150에 해당한다는 주장은 완전히 정확하지 않습니다. ETS2의 레벨 시스템은 시간과 직접적으로 연결되어 있지 않습니다. 달성 가능한 최대 레벨은 실제로 150이지만, 레벨 36 이후의 레벨 업은 완전히 쓸모없다는 주장은 단순화된 것입니다. 레벨 36 이후에는 플레이어가 배송 속도 증가 또는 연비 절약과 같은 새로운 운전자 기술과 트럭용 새로운 부품을 얻지 못하더라도 추가 플레이가 무의미하다는 의미는 아닙니다. 레벨 36 이후에 경험치를 얻는 것은 여전히 독점적인 외관 아이템, 특히 트럭용 다양한 페인트 옵션의 잠금을 해제하는 데 필요합니다. 따라서 레벨 36 이후의 레벨 업은 일종의 «엔드게임» 콘텐츠로, 수집 및 게임 경험 개인화에 중점을 둡니다. 게임 진행 상황은 레벨뿐만 아니라 축적된 게임 경험, 주행 거리, 배송된 화물, 획득한 업적 및 게임 세계를 크게 확장하고 개인화를 위한 새로운 기회를 제공하는 추가 DLC에 의해 결정된다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 레벨 수에 초점을 맞추는 것은 진행 상황을 평가하는 한 가지 방법일 뿐이지만, 유일한 방법은 아니며 경험이 풍부한 플레이어에게는 가장 중요하지 않을 수도 있습니다.

많은 플레이어에게 «ETS2에서 10년»은 문자 그대로의 연수가 아니라 게임에 소비한 엄청난 시간을 나타내는 은유라는 점을 강조하는 것이 중요합니다. 이 기간 동안 플레이어는 막대한 경험을 축적하고, 인상적인 트럭 및 트레일러 컬렉션을 수집하고, 전체 지도를 탐험하고, 게임 기능을 크게 확장하는 수정 사항을 마스터했을 수도 있습니다.

Euro Truck Simulator 2에서 가장 긴 작업은 무엇입니까?

ETS2에서 10년: 역사상 가장 긴 여정!

짧은 여정은 잊어버리세요! SCS Software는 Euro Truck Simulator 2의 10주년을 기념하는 웅장한 행사 – ETS2에서 10년! – 를 시작했습니다. 이것은 단순한 업데이트가 아니라 가상 장거리 트럭 운전의 세월에 걸쳐 확장된 전체 시대입니다.

시작은 2024년 10월 18일에 시작되었으며, 이 놀라운 여정이 언제 끝날지는 아직 알려지지 않았습니다. 이것은 의심할 여지 없이 ETS2 역사상 가장 긴 «작업»입니다.

무엇이 이 이벤트를 그토록 특별하게 만들까요?

• World of Trucks를 통한 참여: 모든 활동은 World of Trucks 플랫폼을 통해 이루어지며, 소셜 측면을 더하고 전 세계의 다른 플레이어와 경쟁할 수 있습니다.
• 지속 시간 – 미스터리: 명확한 종료 날짜가 없다는 점이 흥미를 더합니다. 앞으로 얼마나 더 많은 킬로미터를 감아야 할까요? 앞으로 얼마나 더 많은 업적을 정복해야 할까요?
• 기념 이벤트: 이 이벤트는 게임의 10주년이라는 중요한 날짜에 헌정되었으며, 그 자체로 규모를 말해줍니다.

SCS Software의 뉴스를 주시하여 이 대규모 기념 이벤트의 새로운 작업과 업데이트를 놓치지 마세요! «ETS2에서 10년» 참가자에게만 제공되는 고유한 보상과 업적이 기다리고 있을 수 있습니다.

팁: World of Trucks를 면밀히 주시하여 모든 세부 사항을 최신 상태로 유지하고 다른 장거리 트럭 운전사보다 뒤처지지 않도록 하십시오!

ETS2에서 이길 수 있습니까?

ETS2는 전통적인 의미에서 “클리어”할 수 있는 게임이 아닙니다. 최종 보스나 “The End” 컷신이 없습니다. 대신 끝없는 가능성의 흐름을 제공합니다. “승리”의 열쇠는 자신의 목표를 정의하는 것입니다. 계좌에 백만 유로를 원하십니까? 좋습니다. 그것이 당신의 첫 번째 이정표입니다. 아니면 사용 가능한 모든 트럭 컬렉션을 원하십니까? 아니면 전체 운전사 직원이 있는 자체 번성하는 운송 회사입니까?

야심차지만 달성 가능한 목표를 설정하십시오. 새 트랙터 구매와 같은 작은 것부터 시작하십시오. 그런 다음 차고를 확장하십시오. 그런 다음 첫 번째 운전사를 고용하십시오. 점차적으로 난이도를 높입니다. 경로 최적화 및 재정 관리를 잊지 마십시오. 이것이 성공의 열쇠입니다.

시뮬레이터의 특징을 이해하는 것이 중요합니다. 즐거움은 최종 지점에 도달하는 것이 아니라 과정에 있습니다. ETS2에서는 장거리 트럭 운전사의 세계에 몰입하고, 비즈니스를 관리하고, 유럽 전역의 그림 같은 경로를 탐험하는 것입니다.

실험하는 것을 두려워하지 마십시오. 새로운 트럭, 지도, 트레일러 등을 추가하는 다양한 수정 사항을 시도해 보십시오. 이를 통해 게임 기능을 크게 확장하고 다양성을 더할 수 있습니다.

마지막으로 인내심을 가지십시오. ETS2는 오랜 시간 동안 플레이하는 게임입니다. 즉각적인 결과를 위해 노력하지 마십시오. 과정을 즐기십시오. 그러면 틀림없이 승리자가 된 기분을 느끼고 자신의 목표를 달성할 것입니다.

오래된 트럭은 무엇이라고 불리나요?

오래된 트럭이 무엇이라고 불리는지에 대한 질문은 복잡한 게임에서 비밀 통로를 찾는 것과 같습니다. 단일한 공식 정의는 없습니다. 기억하세요. 맥락과 목표에 따라 달라집니다.

기본 규칙: 대부분의 “전문가”(열성 팬)는 20년 이상 된 트럭을 클래식 트럭으로 간주합니다. 주요 스토리라인을 클리어하는 것으로 생각하세요. 대부분의 이벤트에 액세스할 수 있을 만큼 충분합니다.

하지만 “하드코어 모드”도 있습니다. 일부 수집가(진정한 프로!)는 40년이라는 기준을 설정합니다. 이것은 이미 최대 난이도로 게임을 플레이하고, 모든 비밀과 업적을 찾는 것입니다. 이러한 트럭은 진정한 희귀품이며 가치가 훨씬 높습니다.

이 세계를 더 잘 탐색하려면 다음 사항을 기억하십시오.

• 연령이 유일한 요소는 아닙니다. 상태, 원본성, 모델 희귀성 – 이 모든 것이 트럭의 가치와 분류에 영향을 미칩니다. 캐릭터 레벨 업과 같습니다. 레벨뿐만 아니라 기술, 장비도 중요합니다.
• 지역이 중요합니다. 국가마다 분류 기준이 다를 수 있습니다. 멀티플레이어 게임의 다른 서버와 같습니다. 자체 규칙과 법률이 있습니다.
• 목표가 정의에 영향을 미칩니다. 하나의 목표에는 20년 된 트럭으로 충분하고, 다른 목표에는 더 오래된 모델이 필요합니다. 자신의 “미션”에 적합한 “캐릭터”를 선택하십시오.

결과적으로 올바른 단일 답변은 없습니다. 성공의 열쇠는 맥락과 목표를 이해하는 것입니다. 그리고 기억하십시오. 트럭이 오래될수록 찾고 수리하기가 더 어렵지만 가치는 더 높아집니다!

ETS2 목록에서 가장 빠른 트럭은 무엇입니까?

ETS2의 스피드 킹: Scania R730! 네, 바로 이 미녀가 Euro Truck Simulator 2의 모든 트럭 중에서 최고 속도 1위를 차지합니다. 하지만 빠른 트럭을 선택하는 것만으로는 절반에 불과합니다.

속도의 비결: 제한 장치를 끄는 것입니다! 일시 중지 메뉴로 이동하여 «설정»을 선택한 다음 «게임 플레이»를 선택하고 «트럭 속도 제한 장치» 확인란을 선택 취소합니다. 이제 R730의 모든 힘을 느낄 수 있습니다! 하지만 무모한 운전은 벌금과 사고라는 점을 기억하세요. 맥박을 유지하고 교통 법규를 잊지 마십시오. 추가 벌금은 평판과 지갑을 망칠 수 있습니다.

다른 트럭은 어떻습니까? 물론 R730이 리더이지만 제한 장치를 끈 후에도 많은 다른 모델이 인상적인 속도를 낼 수 있습니다. 예를 들어 Mercedes-Benz Actros와 Volvo FH도 훌륭한 결과를 보여줍니다. 실험하고 속도와 핸들링의 완벽한 균형을 찾으세요!

중요! 고속은 연비에 영향을 미친다는 점을 잊지 마십시오. 따라서 시간과의 경주는 저렴한 즐거움이 아닙니다. 경로를 계획하고 트랙의 특징을 고려하고 연료를 절약하기 위해 최적의 운전 스타일을 선택하십시오.

Euro Truck Simulator 2를 위한 TOP-15 무료 클래식 트럭 | 토스트

여러분, ETS2용 무료 클래식 트럭에 대한 질문은 고통스러운 주제이지만 해결책을 찾았습니다! Top-15는 어렵지만 괜찮은 컬렉션을 만들 수 있습니다. 바이러스를 피하려면 신뢰할 수 있는 리소스에서 모드 링크를 찾는 것이 좋습니다. 정말 멋진 것은 도전입니다! 최근 WoT 이벤트 #StayAtHome을 위해 «이스탄불 – 런던» 경로(약 2500km)를 주행했습니다. 진정한 마라톤이었습니다! 채널에 녹화본이 있습니다. 관심 있으신 분은 시청하세요. 통과 특징에 대해서도 이야기하고 그런 거리를 견딜 수 있도록 도와준 모드를 보여드리겠습니다. 복잡성 면에서 아마도 ETS2에서 지금까지 한 가장 길고 힘든 여정 중 하나일 것입니다. 경로 계획에 주의를 기울이십시오. 날씨, 도로 상태, 연비 – 이 모든 것이 그러한 거리에서 매우 중요합니다. 채널을 구독하세요. 더 흥미로운 통과 및 모드 리뷰를 공유하겠습니다!

ETS2에서 최대 운전자 수는 몇 명입니까?

354명의 운전자 – 이것이 한계라는 것을 기억하십시오. ETS2와 ATS에서는 1.46 버전부터 더 이상 찾을 수 없습니다. SCS Software는 이 숫자를 고정했습니다. 끝없이 차량을 확장하고 점점 더 많은 운전자를 고용할 것이라고 생각하십니까? 아니요!

중요! 354명의 운전자를 고용하면 인력 관리 사무소가 비어 있을 것입니다. 더 이상 새로운 직원을 고용할 수 없습니다. 그러나 이것이 당신의 잠재력의 한계에 도달했다는 의미는 아닙니다. 차고에는 여전히 장비에 충분한 공간이 남아 있습니다. 이 차량을 현명하게 관리해야 합니다.

다음 사항을 고려해야 합니다.

• 경로의 효율적인 분배. 운전자에게 너무 길거나 복잡한 주문을 과도하게 부여하지 마십시오. 수익을 극대화하기 위해 작업을 최적화하십시오.
• 장비의 올바른 선택. 운송 수단을 할당할 때 화물 유형과 거리를 고려하십시오. 경량 트랙터로 장거리에서 대형 화물을 운송하도록 강요해서는 안 됩니다.
• 성능 모니터링. 운전자의 작업을 모니터링하십시오. 누구든 어려움을 겪고 있다면 경로를 변경하거나 더 적합한 운송 수단을 제공해야 할 수 있습니다.
• 차량의 정기적인 업데이트. 오래된 장비는 더 많은 수리가 필요하고 수익이 적습니다. 경쟁력을 유지하기 위해 점차적으로 차량을 업데이트하십시오.

기억하십시오. 최대 운전자 수가 전부는 아닙니다. 성공의 열쇠는 사용 가능한 리소스를 효율적으로 관리하는 데 있습니다. 354명의 운전자는 강력한 군대이지만 지휘하는 방법을 알아야 합니다.

ETS2에서 가장 큰 도시는 무엇입니까?

룩셈부르크? 초보자입니까? ETS2에는 “가장 큰” 도시가 문자 그대로 존재하지 않습니다. 지도와 도시 자체의 크기는 상대적입니다. 그러나 객체의 밀도, 세부 사항, 그리고 운전해야 하는 전반적인 게임 공간의 양에 대해 말하자면, 룩셈부르크는 오히려 콤팩트하지만 매우 조밀하게 건설되고 완성된 도시입니다. 복잡한 도로망과 많은 인터랙티브 객체 덕분에 다른 많은 도시보다 더 큰 인상을 줍니다. 기억하세요: 지도상의 크기뿐만 아니라 콘텐츠 밀도와 탐색의 어려움이 중요합니다. 반면, 파리나 베를린과 같은 대도시는 지도에서 큰 면적을 차지하지만 더 넓은 건물로 인해 “더 크지” 않은 것처럼 보일 수 있습니다. 보이는 것에 속지 마세요.

따라서 “룩셈부르크”는 초보자에게 적합한 조건부 답변입니다. 숙련된 PvP 플레이어는 도시의 크기가 아니라 도로, 우회로 및 화물을 빠르게 배달할 수 있는 장소에 대한 지식이 성공의 열쇠임을 이해합니다.

ETS2에서 최고의 차고는 무엇입니까?

Euro Truck Simulator 2에서 차고를 선택하는 것은 수익성에 영향을 미치는 중요한 전략적 단계입니다. 모든 차고가 동일하게 만들어지지는 않습니다! 최적의 위치는 이동 시간을 단축하고 경로를 효율적으로 계획하여 수익을 극대화합니다.

가장 효율적인 차고 중에는 베를린, 그단스크, 밀라노, 파리, 잘츠부르크의 다섯 도시가 있습니다. 각 도시마다 중요한 장점이 있습니다. 즉, 4개 이상의 기업이 있어 주문이 끊이지 않습니다. 이것은 비즈니스를 빠르게 성장시키고 개발하는 데 중요한 요소입니다.

왜 정확히 이 다섯 도시일까요? 이유는 전략적 위치와 높은 화물 밀도에 있습니다. 이들은 발달된 물류 인프라를 갖춘 인구 밀도가 높은 지역에 위치하여 다양한 화물을 선택하고 기업 간의 짧은 경로를 제공합니다. 이동 시간이 짧을수록 여행이 많아지고 돈이 더 많아집니다.

물론 4개 이상의 기업이 있는 모든 도시는 좋은 기반이 될 수 있습니다. 그러나 위에 언급된 도시와 같이 5개의 기업이 있는 도시는 추가 버퍼와 더 큰 수익 잠재력을 제공합니다. 서로 상대적인 도시의 위치에 유의하세요. 차고를 잘 선택하면 “빈” 지역으로 장기간 이동하지 않고도 경로 체인을 만들 수 있습니다.

차고를 선택하기 전에 ETS2 지도를 주의 깊게 연구하고 선택한 도시와 주변 지역의 다양한 기업까지의 거리를 분석하는 것이 좋습니다. 몇 가지 옵션을 테스트하고, 주문 수와 평균 소득을 주시하여 가장 유리한 위치를 찾으십시오. 실험하는 것을 두려워하지 마세요! 결정에 대한 자신감은 성공의 열쇠입니다.

차고의 효율성은 ETS2의 성공을 위한 여러 요소 중 하나임을 기억하세요. 운전 기술, 경로 계획, 적절한 운송 수단 선택이 중요합니다. 유리한 차고 위치와 올바른 전략을 결합하면 최대 수익성을 달성할 수 있습니다.

Euro Truck Simulator 2에서 400,000 유로 대출을 받으려면 어떻게 해야 합니까?

Euro Truck Simulator 2에서 400,000 유로 대출을 받는 것은 쉬운 일이 아니지만 게임에서 특정 개발이 필요합니다. 여기에서 신용 시스템은 가상 비즈니스의 성장 단계를 반영하여 실제처럼 구현되었습니다. 400,000 유로의 대출은 특정 수준의 재정적 웰빙에 도달한 후에 이용할 수 있게 됩니다. 은행으로부터 신용 한도를 늘릴 수 있다는 알림이 담긴 이메일을 받게 됩니다. 이것은 귀하의 운송 회사가 충분히 안정적이고 신용도가 있다는 신호입니다.

최대 대출 한도는 500,000 유로임을 이해하는 것이 중요합니다. 따라서 400,000 유로가 필요한 경우에도 현재 부채가 100,000 유로를 초과하면 시스템이 사용할 수 없는 금액을 표시할 수 있습니다. 이 경우 대출 받기 버튼이 차단됩니다 (회색으로 강조 표시됨). 따라서 재무 지표를 주시하고 적시에 대출을 상환하여 향후 더 큰 대출을 사용할 수 있도록 하십시오. 이것은 각 유로가 계정에 있는 초기 개발 단계에서 특히 관련이 있습니다.

대출을 받는 것은 ETS2에서 개발의 한 단계일 뿐입니다. 회사를 관리하는 다른 측면을 잊지 마십시오. 효율적인 경로 선택, 연료 및 수리 비용 최적화, 자격을 갖춘 운전자 채용. 건전한 재정 관리를 통해 가상 화물 운송 세계에서 빠르게 성장하고 새로운 정점에 도달하여 새로운 기회를 열고 차량을 확장할 수 있습니다.

또한 개발 수준이 사용 가능한 대출뿐만 아니라 더 강력하고 현대적인 트럭 구매, 새로운 지역 및 계약 잠금 해제와 같은 게임의 새로운 기회에 영향을 미친다는 것을 기억하십시오. 따라서 합리적인 재정 사용과 전략적 계획은 Euro Truck Simulator 2의 성공의 열쇠입니다.

Euro Truck Simulator 2에서 무제한의 돈을 얻으려면 어떻게 해야 합니까?

신사 숙녀 여러분, ETS2의 광활한 도로에서 행운을 찾는 분들! 소모적인 작업, 끊임없는 소득 대기에서 지치셨습니까? 그렇다면 이 가이드가 여러분을 위한 것입니다. 진정한 트럭 운전사, 아스팔트 도로의 베테랑의 비밀입니다! 인색함과 제약은 잊어버리세요. 오늘 우리는 부를 관리하는 법을 배웁니다!

주의: 이 방법은 기술적으로 가능하지만 실제로는 게임의 균형을 깨뜨립니다. 자본을 점진적으로 축적하고, 노력하고, 성과를 거두는 즐거움을 빼앗을 것입니다. 그러나 몇 달 동안 화물을 배달하지 않고도 새로운 트랙터를 사용하거나 차량을 확장하고 싶다면 계속 읽으십시오!

따라서 재정적 권력으로 가는 길은 게임 구성 파일을 통과합니다. “DocumentsEuroTruck Simulator2save” 폴더를 찾습니다. 디지털 폐허와 가상 킬로미터 중에서 모든 게임 데이터가 저장되는 곳입니다. 일반 메모장(Notepad)을 사용하여 “game.sii” 파일을 엽니다. 다른 편집기를 사용하지 마십시오. 중요합니다!

이 파일 내에서 많은 코드 줄을 찾을 수 있습니다. 두려워하지 마세요! “money_account”라는 한 줄만 있으면 됩니다. 그 뒤에 숫자가 있습니다. 이것이 바로 현재 잔액입니다. 원하는 금액으로 자유롭게 이 숫자를 변경하십시오. 기억하십시오. ETS2의 킬로미터와 마찬가지로 숫자에는 한계가 없습니다! 수백만, 수십억을 입력하십시오. 모든 것이 당신의 손에 달려 있습니다! 변경 사항을 저장하고 게임을 시작합니다.

중요: 파일을 편집하기 전에 백업을 만드십시오! 실패할 경우 이전 데이터를 항상 복원할 수 있습니다. 또한 게임 매개변수를 변경하면 예기치 않은 결과가 발생할 수 있음을 기억하십시오. 예를 들어, 일부 성과는 사용할 수 없게 될 수 있습니다.

이게 다입니다! 이제 무제한의 돈이 있습니다! 게임은 오락이며 목표는 프로세스를 즐기는 것임을 기억하십시오. 그러나 때때로 꿈의 트랙터를 열거나 자신의 운송 제국을 건설하기 위한 웅장한 계획을 수행하기 위해 약간의 재정적 자유가 해를 끼치지 않을 것입니다!

ATS와 ETS2 중 어느 쪽이 더 큽니까?

ETS2 및 ATS의 지도 크기에 대한 질문은 초보자에게 흔합니다. 실제로는 보이는 것만큼 차이가 크지 않습니다. ETS2는 1:19 스케일이고 ATS는 1:20 스케일이라고 합니다. 즉, 지도에서 1cm는 실제에서 약 19 또는 20cm에 해당합니다. 게임 규모에서 20개마다 1cm의 차이는 거의 감지할 수 없습니다.

그러나 중요한 뉘앙스를 잊지 마십시오. 이것은 단지 공칭 값일 뿐입니다. 게임 지도의 실제 면적은 규모뿐만 아니라 모양에 의해서도 결정됩니다. 예를 들어 ATS에서 지도는 ETS2보다 수평으로 더 늘어나므로 규모가 유사함에도 불구하고 크기에 대한 느낌이 다를 수 있습니다. 전문가는 숫자가 아니라 순수한 게임 경험과 통과하는 데 걸리는 시간을 기반으로 합니다. 이러한 지표는 실제 크기와 트랙의 복잡성을 훨씬 더 정확하게 전달합니다.

결과적으로: 1:19 및 1:20 규모를 정확하게 비교하는 데 어려움을 겪는 것은 시간 낭비입니다. ETS2 또는 ATS의 트럭 운전석에서든 기술을 연습하고 연마하는 데 집중하십시오. 지도 크기의 차이는 이러한 게임에서 추출할 수 있는 것에 비해 무시할 수 있습니다. 초점은 cm가 아닌 기술에 있습니다.

Scania가 Volvo보다 낫습니까?

Scania가 Volvo보다 우수하다는 질문은 최고의 커피 원두 또는 이상적인 오일 유형에 대한 논쟁과 유사한 전문가들 사이의 영원한 논쟁입니다. 두 브랜드를 모두 사용하는 수년간의 경험을 통해 정당한 판단을 내릴 수 있지만 최종 선택은 항상 개별적입니다.

편안함: Volvo는 매끄러운 아스팔트든 부서진 인도 고속도로든 모든 도로 조건에서 장거리 여행에서 편안함의 높은 기준을 설정하는 데 의심의 여지가 없습니다. 객실 인체 공학은 세세한 부분까지 고려하여 운전자의 피로를 최소화합니다. 반면에 Scania는 합당한 수준의 편안함을 제공하지만 좁은 좌석은 장거리 운행 시 치명적인 단점이 될 수 있으며 불편함과 심지어 허리 통증까지 유발할 수 있습니다. 이것은 큰 체격을 가진 운전자에게 특히 중요합니다.

서스펜션: 여기서 이러한 거인 간의 차이가 가장 분명해집니다. Volvo는 일반적으로 도로의 요철을 효과적으로 흡수하는 더 부드럽고 에너지 집약적인 서스펜션을 사용합니다. 이것은 주행의 부드러움과 객실로 전달되는 진동 감소에 크게 영향을 미칩니다. 반면에 Scania는 종종 더 단단한 설정을 선호하여 고속에서 더 나은 핸들링과 적재된 트럭에서의 안정성을 제공합니다. 그러나 나쁜 도로에서는 상당한 불편을 초래할 수 있습니다. 최적의 서스펜션 선택은 주로 사용되는 조건에 따라 달라집니다.

결론: “Scania가 Volvo보다 낫다” 또는 그 반대에 대한 답은 없습니다. Volvo는 특히 어려운 노선에서 운전자를 위한 편안함의 기준입니다. Scania는 안정성과 핸들링을 중시하고 더 힘든 조건에서 작업할 준비가 된 사람들을 위한 선택입니다. 구매하기 전에 운송의 특정 측면과 개인적인 선호도를 고려하여 우선 순위를 신중하게 고려해야 합니다.

ETS2에서 어떤 도시를 선택하는 것이 가장 좋습니까?

초보자입니까? ETS2에서 어떤 도시를 선택해야 할지 궁금하십니까? 로맨스와 풍경은 잊어버리세요. 이것은 전쟁이며 전략적 교두보가 필요합니다. 베를린? 오슬로? 유치원. 이 도시는 진정한 프로를 위한 중간 기착지일 뿐입니다. 중앙 위치? 가짜. 관광 매력이 아닌 주문의 밀도와 수익성을 기준으로 도시를 선택하세요. 큰 패치? 노련한 트럭 운전사에게는 문제가 되지 않습니다. 이는 단지 더 유리한 지점에서 리스폰될 뿐입니다.

물류, 노선에 대해 생각해보세요. 베를린은 나쁘지 않다고 동의하지만 단점이 있습니다. 교통 체증? 교통 체증? 시간 낭비는 돈 낭비입니다. 시장 분석이 성공의 열쇠입니다. 지도를 연구하고 다양한 방향에서 잠재적 이익을 계산합니다. 기업의 수를 쫓지 말고 효율성을 쫓으십시오. 베를린의 수십 개의 작은 주문보다 수익성이 높은 하나의 노선이 더 낫습니다.

“중앙 집중화”는 잊어버리세요. 중심은 교차로이지 금맥이 아닙니다. 고수익 지역으로의 레이드를 위한 환승 기지가 될 도시를 선택하세요. 그리고 지속적으로 상황을 분석합니다. 시장은 역동적이며 오늘 유리한 것은 내일 손실될 수 있습니다. 적응하고 배우십시오. 그러면 곧 ETS2의 모든 트랙을 정복하는 장거리 운송의 달인이 될 것입니다.

ETS2에서 얼마나 자주 휴식을 취할 수 있습니까?

ETS2의 휴식 모드는 무시할 수 없는 매우 중요한 메커니즘입니다. 특히 게임의 높은 레벨에서 그렇습니다. 11시간 운전하는 것은 심각한 제한이며, 그 이후에는 노동 및 휴식 체제를 위반한 벌금이 부과됩니다. 이것은 단지 권고가 아니라 필수 사항입니다. “한 시간 더 지나갈게”라는 말은 잊어버리세요. 왜냐하면 벌금을 받을 뿐만 아니라 강제 휴식에 많은 시간을 소비할 것이기 때문입니다.

9시간 휴식은 객실에 앉아 있는 것 이상입니다. 이 시간을 현명하게 사용하세요! 회사가 있는 경우 비즈니스를 관리합니다. 필요한 경우 트럭을 수리하십시오. 또는 휴식을 취하고 싶다면 공원을 산책하고 지역 명소를 볼 수 있습니다. 많은 휴게소가 아름다운 곳에 위치해 있습니다. 효과적인 휴식 계획은 성공의 열쇠입니다.

전문가 해킹: 휴식 주차장의 위치를 고려하여 경로를 계획합니다. 피로 타이머가 0이 될 때까지 기다리지 마세요. 시간 절약과 가장 가까운 주차장이 멀리 떨어져 있는 상황을 피하기 위해 전략적으로 유리한 휴식 장소를 선택하십시오.

중요! 피로 시뮬레이션을 비활성화하는 것은 현실감의 중요한 요소를 빼앗고 게임을 지루하게 만드는 속임수입니다. 진정한 성공을 거두고 싶다면 이런 식으로 삶을 단순화하지 마십시오. 휴식 모드는 도전이며, 전술적 계획 기술을 사용하여 극복해야 합니다.

어떤 트럭이 가장 깁니까?

광산 덤프트럭의 전례 없는 치수: “Centipede”의 특징 분석

호주 3b, “Centipede”라고 불리는 트럭이 세계에서 가장 긴 덤프트럭이라는 주장은 인상적인 매개변수로 확인됩니다. 즉, 길이는 160피트(약 49미터), 총 중량은 205톤입니다. 이것은 대부분의 상업용 채석장 덤프트럭의 치수를 크게 초과하므로 근본적으로 다른 설계 개념을 시사합니다.

“Centipede”의 고유성을 결정하는 주요 요인:

• 길이: 49미터는 덤프트럭의 경우 매우 깁니다. 이것은 한 번의 여행에 엄청난 양의 광석을 운반해야 하기 때문이며, 이는 광산의 경제적 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 비교하면 많은 상업용 덤프트럭의 길이는 15-25미터입니다.
• 적재 용량: 205톤은 이 덤프트럭이 설계된 광산 규모를 나타내는 지표입니다. 이러한 부피의 화물에는 높은 구조적 강도와 강력한 발전소가 필요합니다.
• 엔진: 550마력의 엔진은 인상적이지만 이러한 종류의 기계의 경우 표준 범위 내에 있습니다. 엔진 자체의 파워가 아니라 이러한 거대한 기계에서 효과적으로 작동하고 이러한 큰 하중을 장거리로 운반하는 능력에 주의를 기울입니다.
• 변속: 18단 기어박스는 험한 지형과 가변 하중 조건에서 이러한 대형 기계를 효과적으로 제어하는 데 필요한 광범위한 속도 범위에서 부드러운 기어 변속을 보장합니다.
• 연료 비축: 1톤 이상의 연료는 “Centipede”가 극복하는 작업 사이클과 상당한 거리를 확인합니다. 이것은 또한 광산 운영의 수익성에 중요한 연료 소비 최적화를 나타냅니다.

결론: “Centipede”는 대규모 광산 회사의 특정 요구 사항에 맞게 설계된 고유한 엔지니어링 솔루션의 예입니다. 크기와 특성으로 인해 생산성을 크게 높이고 광석 운송 비용을 줄일 수 있습니다. 매개변수를 분석하면 이러한 특수 기계의 개발이 광산 산업의 효율적인 작업에 중요한 요소라는 결론을 내릴 수 있습니다.

어떤 버전의 ETS2가 더 좋습니까?

어떤 ETS2가 더 좋습니까: 32비트 또는 64비트? 선택의 고통은 잊어버리세요! 64비트 버전은 부드럽고 안정적인 경험을 위한 유일한 올바른 방법입니다. 왜요? 게임에서 *훨씬* 더 많은 RAM을 사용할 수 있기 때문입니다. 이것은 특히 강력한 모딩 팩, 상세한 지도 또는 고도로 사용자 정의된 그래픽이 있는 경우 매우 중요합니다. 32비트에서는 상대적으로 중간 설정에서도 지연, 충돌 및 미친 브레이크가 발생할 위험이 있습니다.

Steam이 어떻게 버전을 선택합니까? 트릭은 Steam이 마지막 선택을 기억한다는 것입니다. 64비트를 실행했습니까? 다음 시작도 64비트가 됩니다. 전환하고 싶으세요? 실행 파일 목록에서 원하는 버전을 수동으로 선택해야 합니다. “Euro Truck Simulator 2 플레이” 옵션은 마지막으로 실행한 버전에 대한 바로 가기일 뿐입니다. 따라서 계획한 대로 게임이 갑자기 시작되지 않더라도 놀라지 마십시오.

결과적으로, “최고” 버전을 검색하는 이 고통스러운 검색은 잊어버리세요. 64비트를 설치하고 즐기세요. 컴퓨터가 느리고 64비트 버전에서도 지연이 있는 경우 그래픽 설정을 낮추고, 일부 모드를 비활성화하거나, RAM을 업데이트하십시오. 이는 성능에 큰 영향을 미칩니다. 행운을 빌어요!

ETS2를 이기려면 얼마나 걸립니까?

43.5시간? 물론 웃긴 숫자입니다. 모든 기본 노선을 주행하고, 화물을 배달하고, 모든 유형의 차량을 운전할 수 있는 권리를 얻고 싶다면 43.5시간 안에 할 수 있습니다. 하지만 정말로 ETS2를 알 수 있다고 생각하십니까? 이것은 표면적인 모습이며 게임이 제공할 수 있는 것의 일부일 뿐입니다.

실제 경험은 수백 시간, 수십 시간이 아닙니다. 질문에서 말한 것처럼 진실에 가까워지려면 421시간에 가까워야 하지만 이것이 한계는 아닙니다. 모든 것은 완벽주의가 얼마나 중요한지에 달려 있습니다. 모든 성과를 열고 싶습니까? 모든 수정 사항을 얻고 싶습니까? 모든 도로의 모든 킬로미터를 주행하고 싶습니까? 모든 운송 기관에서 모든 작업을 완료하고 싶습니까? 그렇다면 “421시간”이라는 숫자가 단지 겸손한 벤치마크일 뿐이라는 사실에 대비하십시오. 500, 700 또는 그 이상이 될 수 있습니다!

완료 시간에 영향을 미치는 요소는 무엇입니까? 많은 것들! 모드, 게임 스타일 선호도, 지도 모든 세부 사항을 연구하려는 열망, 커뮤니티 참여 수준(피드백, 경험 교환) – 이 모든 것이 게임 시간을 상당히 늘립니다. 그리고 독일의 모든 도로의 모든 회전을 알고, 프랑스의 고속도로의 모든 카페를 알고, 주요 노선을 빠르게 지나가면서 경험할 수 있는 것과 비교할 수 없는 것을 경험할 수 있습니다.

내 조언은 무엇입니까? 숫자를 쫓지 마세요. 프로세스를 즐기십시오! 세상을 탐험하고, 다른 트럭 운전사와 소통하고, 객실에서 경치를 즐기세요. 그리고 43.5시간이 단지 시작점일 뿐이라는 것을 알게 될 것입니다. 진정한 여행은 훨씬 나중에 시작됩니다.